09/10/2007
Salve a tutti, amici aeromodellisti e non.
Apro questa nuova sezione dedicata agli esperimenti vari che
non oso proporvi per la costruzione in quanto spesso autentiche "ciofeche" del
volo. Le propongo perchè sono patrimonio di arricchimento tecnico e servono ad
evitare errori futuri anche se il loro tentativo si rivela spesso dispendioso in
termini di tempo e denaro.
Certamente potrete vedere che non sono rimasto con le mani in
mano in questo periodo.
La prima ciofeca proposta è il
primo dei te modelli della DeAgostini. Trattasi dello Sky Scout. Modello
spacciato per primo aereo da far volare ad un principiante......Vi assicuro che
pur volando in modo discreto sono necessari dei buoni pollici, reattivi, per far
stare in aria questo aggeggio.....
Devo dire però di essermi divertito finchè non l'ho
schiantato clamorosamente in fase di decollo centrando in pieno un palo che
stava nei dintorni......
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Interessanti alcune soluzioni costruttive |
|
|
|
|
|
|
|
|
C'è anche un video: Video
Sky Scout
Passiamo ora a questo colpo di testa: la "PANTEGANA"
volanteeeee.......
Voleva essere un modellino dal costo irrisorio, fatto con polistirolo e
depron, leggero, con un piccolo motore speed 250. Si è rivelato un fallimento
totale, anche se esteticamente simpatico. Vi assicuro che comunque non ho
rinunciato. Prima o poi la pantegana volante volerà come si deve....e
allora..... poveri gatti!!!!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Motore a spinta per evitare "massacri" di eliche |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
forse poco diedro sui timoni |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forza, non è finita.....un po' di ritmo....e
così nasce SAMBA.....visti i colori!
80 cm di apertura alare e adrenalina per un classico modello appeso
all'elica. Peso .....180 grammi!!!! Si costruisce in due sere, tre se andate con
calma e lo colorate. Il disegno è stato preso sulla rete. Volevo provare
l'ebbrezza dei foam. Devo dire che è molto divertente anche se non si può
parlare di volo ma di convulsioni aeree!!!!.... Ah!ah!Ah!ah!
Motorizzato con un piccolo brushless cinese e batteria da 750mA lipoli (che
mi da non pochi problemi nella scarica andando a singhiozzo)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Particolare dei comandi. Ho usato servi da 3,5 grammi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
La parte sotto in cui si nota il rinforzo in carbonio |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sotto il cupolino vanno ricevente e batteria |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
In posa prima del decollo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
qui in volo...se riuscite a vederlo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C'è anche il video.... anzi due...
Video 1 Samba
Video 2 Samba
Non ho descritto la costruzione (anche perchè veramente elementare) ma vi posto
il link da cui l'ho preso, così se volete, ve lo costruite pure voi.
Ecco il quarto esperimento. L'ho chiamato swifth
(che non so neanche cosa vuol dire...ma mi ispirava!?!?!?!).
E' stato ricavato dalle ceneri dello Zagi 10 che, dopo parecchi voletti, si è
arreso a furia di botte prese.....Lo capite da voi stessi vedendo come ho fatto
a costruirlo. Purtroppo ha avuto vita breve perchè durante il primo volo ho
avuto problemi di centraggio e subito mi è caduto....fratturandosi il muso!!!
Una volta riparato durante il secondo volo c'è stato qualche problema di
instabilità (aereo piuttosto sensibile) per cui i miei MEGA pollici (ma
dove?????) hanno dato forfait con gravissime conseguenze.... Ala distrutta, così
come fusoliera e timoni. Conclusione....un bel giro in discarica. Ecco a voi le
foto delle fasi costruttive e di prima del decollo. Mi spiace perchè era venuto
benino. E' stata l'occasione per prendere dimestichezza con il polistirolo edile
di tipo azzurro (pieno d'aria) e con stucchi leggeri che mi hanno permesso di
fare la livrea che vedete nelle foto. Sicuramente ci riprovero e spero di
preparare anche i disegni costruttivi. Ecco le foto.
|
|
|
|
|
|
|
|
Potete intravvedere il vecchio zagi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Il barattolo in primo piano è lo stucci leggero che ho trovato da Leroy Merlin |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Qui potete notare le dimensioni generose. Apertura di poco inferiore al metro |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ancora una foto per capirne la costruzione. Le travi sono in polistirolo edile giallo rinforzato da depron da 6mm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Il muso ricoperto in carta modelspan bianca, stucco e carteggio |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Prima di essere verniciato |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
La trave di coda con i timoni |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Il particolare dell'aggancio alle ali delle travi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ed eccolo nel suo splendore....finchè ha resistito (sigh!!!!) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A me sembra veramente carino!!! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
E qui, prima di essere immolato!!!! Ueeeh!Ueeeeh!Ueeeeh (pianto) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Come lo Zagi 10 era motorizzato con speed 400, elica a spinta 6X4 e otto celle
NiMh.
Tornerà.....sì, penso proprio che tornerà....e allora conquisterà il cieloooo!!!!!!
Home
